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鑒於家用車的發展，9座以下的非營運客車(包括轎車和越野車)已使用15年，9座以上的旅遊客車和非營運客車已使用10年。上述車輛達到報廢期限後需要繼續使用的，必須按照國家有關機動車安全和汙染物排放的規定進行嚴格檢驗，經合理檢驗後，可以延長使用壽命。但9座以上的旅遊客車和非營運客車的使用壽命可延長不超過10年，延長使用期間將按規定增加檢查次數。
報廢汽車零部件回收、再製造產品銷售難的問題嚴重製約再製造的產業化，必須建立、健全和完善零部件再製造的相關政策、製度。國務院2001年6月第307號令《小黄片免费观看管理辦法》規定，拆解的發動機、變速器、前後橋和車架等“五大總成”應當作為“廢金屬，交售給鋼鐵企業作為冶煉原料”回爐。這讓再製造企業感覺“無米下炊”。
整車拆解分段處理，各工位拆解內容相對固定，這可降低操作人員技能要求，操作人員容易上崗；各工位拆解內容相對固定，相同零件能集中入箱，便於統一收集、存放；采用流水式工作台，實現待拆解汽車在各工序間的轉移，節省時間，減少其他運輸搬運的人工成本；可優化拆解生產安排，采用流水線拆解能清楚準確反映出工位生產不合理、工作不認真的情況，促使各工位拆解工作能得到相互呼應相互促進；
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