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按照國家的報廢車回收規定，正規企業回收報廢車價格一般按重量計算，一輛小轎車一般在600~800元給出的收購價，比地下渠道少得多，因此很多車主會偏向於選擇將報廢汽車在黑市上交易，不利於市場的規範化發展。盡快出台《國務院關於修改〈小黄片免费观看管理辦法〉的決定》，允許報廢汽車“五大總成”交售給零部件再製造企業。
汽車拆解機是以挖掘機為基礎工作平台，把挖掘機改裝成一個帶剪刀的巨大機械手臂。具體方法是：在底盤上加裝鉗壓臂，鉗壓臂可以上下及左右移動的，抓住或者壓住車體，在鬥杆上加裝液壓剪鉗，對汽車進行拆解，整機操作精度高，可以全方位的剪切，撕碎、扯斷汽車車架，也可以對汽車的底盤連接件及鋼板進行剪斷。
“我國的汽車拆解行業發展起步於80年代，目前正規汽車拆解企業利潤極低。汽車回收率低製約正規拆解企業發展。‘假過戶’、‘假轉籍’、‘假異地報廢’現象依舊存在，目前理論上每年將有300萬輛報廢汽車進入報廢周期，但是實際上每年隻有40%的報廢車輛進入報廢回收程序。目前我國每年的報廢車輛中，有50%-60%流入了黑市以及非法的汽車回收拆解企業”。
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